Fragen &
Antworten.

Am einfachsten über unser Online-Formular — Sie geben Abholort, Zielort, Datum und Ladegut ein, wir melden uns innert einer Stunde. Alternativ rufen Sie uns direkt an: +41 56 281 35 20 — oder schreiben Sie uns eine E-Mail an info@salzmanntransporte.ch.

Bei Anfragen während der Bürozeiten (Mo–Fr 07:00–17:00 Uhr) melden wir uns innert einer Stunde. Für echte Notfälle sind wir auch ausserhalb der Bürozeiten erreichbar — rufen Sie einfach an.

Sehr kurzfristig — das ist eine unserer Stärken. Wir disponieren Expresstransporte oft noch am selben Tag, manchmal innerhalb weniger Stunden. Je früher Sie anrufen, desto besser. Bei Produktionsstopps oder Notfällen haben wir auch schon Transporte innerhalb von 2 Stunden organisiert.

Der Preis hängt von Strecke, Fahrzeug, Gewicht und Dringlichkeit ab — eine pauschale Antwort ist leider nicht möglich. Wir erstellen Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot, in der Regel innert einer Stunde. Anfrage per Formular oder telefonisch: +41 56 281 35 20.

Beim Mitnahmetransport nutzen Sie freie Kapazitäten auf unseren geplanten Routen — zum Beispiel auf einer Rückfahrt, die sonst leer wäre. Das ist wirtschaftlicher als ein Sondertransport, weil wir sowieso in die Richtung fahren. Auf der Mitnahme-Seite sehen Sie jede Woche, welche Routen verfügbar sind.

Unser Fuhrpark reicht von 3.5 bis 40 Tonnen:

• Mercedes Sprinter — bis 3.5 t, ideal für Expresssendungen, fährt auch nachts und an Feiertagen
• Iveco Daily — bis ca. 3.9 t Nutzlast, Schiebeplane und Hebebühne
• Volvo FH 460 6×2 Solo — LKW mit Wechselbrücke und Hebebühne
• Volvo FH 460/480 Sattelzug — bis 40 t Gesamtgewicht, 25 t Nutzlast
• Tiefladeanhänger — bis 24 t Nutzlast, 89 cm Ladehöhe ab Boden

Details finden Sie auf der Fuhrpark-Seite.

Ja — mit unserem Mercedes Sprinter (3.5 t). Fahrzeuge bis 3.5 t dürfen in der Schweiz ohne Ausnahmebewilligung auch an Sonntagen und Feiertagen fahren. Für dringliche Transporte mit grösseren Fahrzeugen an Feiertagen holen wir die nötige Bewilligung ein — sprechen Sie uns an.

Ja. Unser Tiefladeanhänger ist auf Übermass und Übergewicht ausgelegt: 89 cm Ladehöhe ab Boden, bis 24 t Nutzlast, 36 t Gesamtgewicht. Wir transportieren Maschinen, Baugeräte, Transformatoren und andere sperrige Güter. Anfrage bitte direkt per Telefon: +41 56 281 35 20.

Mehrere unserer Fahrzeuge sind mit einer Hebebühne ausgestattet — darunter der Iveco Daily, der LKW Solo und der Cityliner-Sattelschlepper. Das bedeutet, wir können auch ohne Laderampe direkt beim Kunden entladen. Bitte geben Sie beim Auftrag an, ob eine Hebebühne benötigt wird.

Wir fahren in der gesamten Schweiz sowie in die angrenzenden Länder: Deutschland, Österreich, Frankreich, Italien und Liechtenstein. Alle Zollformalitäten für grenzüberschreitende Transporte koordinieren wir für Sie.

Ja. Unsere Fahrer sind ADR-zertifiziert und regelmässig geschult. Wir transportieren Chemikalien, Batterien, Druckgasbehälter, entzündliche Stoffe und andere Güter nach ADR/SDR-Klassen — mit vollständiger Dokumentation und korrekter Kennzeichnung gemäss Schweizer und europäischen Vorschriften.

Ja, kein Auftrag ist zu klein. Wir transportieren Einzelpakete, Paletten, Teilladungen und Kleinsendungen. Gerade für Ersatzteile oder dringende Kleinsendungen, die sofort ankommen müssen, sind wir die richtige Adresse.

Ja — für echte Notfälle und Produktionsstopps sind wir rund um die Uhr erreichbar. Rufen Sie direkt an: +41 56 281 35 20. Für Nachtfahrten mit grösseren Fahrzeugen holen wir wenn nötig die entsprechenden Bewilligungen ein.

Ja. Die Salzmann AG ist seit 2001 nach ISO 9001 zertifiziert — zuletzt rezertifiziert nach ISO 9001:2015. Das bedeutet: dokumentierte Prozesse, klare Qualitätsstandards und regelmässige externe Überprüfung. Sie können sich auf gleichbleibend hohe Qualität verlassen.

Das Unternehmen wurde 1957 als Eugen Salzmann Transporte gegründet. 1987 erfolgte die Gründung der Aktiengesellschaft, 2001 der Umzug nach Würenlingen mit gleichzeitiger ISO-Erstzertifizierung. 2019 übernahm René Erni die Firma — mit frischen Impulsen und der bewährten Qualität der vergangenen Jahrzehnte. Mehr zur Geschichte finden Sie auf der Über-uns-Seite.

Wir setzen auf schwefelarmen Diesel, moderne Abgastechnik (Euro 5 / Euro 6), aerodynamische Spoiler zur Verbrauchsreduktion und umsichtige Fahrweise. Öl, Batterien und Reifen werden fachgerecht entsorgt. Durch den Mitnahmetransport nutzen wir Leerkilometer aktiv — das reduziert unnötige Fahrten.